Den största fördelen med randsydda skor är att de enkelt kan sulas om flera gånger, och därmed får du en klart ökad livslängd. Här går vi igenom hur du vet när det är dags att sula om dina skor (ofta mycket senare än du tror), och ger info om den fabriksomsulning vi erbjuder för alla TLB Mallorca-skor.
Alla de skor vi säljer är randsydda på Mallorca (förutom våra sneakers, de är dock "sidewall stitched" och kan också sulas om, dock på annat sätt). Det innebär att en läderbindsula fästs ihop med ovanlädret och en rand, en sorts läderremsa, detta görs med en randsöm. I randen syr man sedan fast yttersulan med en sulsöm. Det är bara denna söm som man sedan rör när man sular om skorna, randsömmen och därmed själva skon i övrigt är helt intakt. När skorna tillverkas i kvalitetsmaterial som full grain-kalvläder, helt fodrade i läder, bindsulor i läder, och så vidare, så har man alla förutsättningar som krävs för att ha skor som kan hålla många, många år. Inte bara sulan är gjord för att kunna repareras, utan klackar byts enkelt, en skomakare kan enkelt sätta i nytt läderfoder i bakkappan om det skulle behövas, och så vidare. Det är skor som är hållbara i ordets alla bemärkelser.
Hur vet man då när det är dags att sula om sina skor? Det varierar så klart stort beroende på användning, kvalitet på lädersulan eller om man har gummisula, hur man går, och så vidare. Men det finns ett antal saker du kan titta på för att avgöra när det är dags att sula om dina randsydda skor.
Ett par TLB Mallorca Artista som använts oerhört flitigt, som definitivt är i behov av en omsulning.
Vi börjar med lädersulade skor, och där är det bra att veta att det yttre laget på sulan kommer att slitas ned snabbt och en matt mer ruggad yta framträda, denna är dock mer hållbar och det är den du kommer gå och slita på sedan. De lädersulor våra skor har är av god kvalitet och håller klart längre än standardlädersulor. Är du en person som går på ett sätt som sliter på tåspetsen mycket kan det slitas ganska snabbt här ändå dock, och att man börjar nöta på sömmen undertill. Det är dock ingen fara, då sulsömmen görs med så kallat ”lock stitch” där varje söm låses för sig, och du har också lim som hjälper till att hålla ihop det hela. Du vill dock inte börja slita på själva randen, det övre läderlagret om du ser sulkanten från sidan. Sliter du mycket på tår kan det vara bra att låta en skomakare sätta dit exempelvis ett infällt tågummi om övriga sulan är i gott skick, ofta passar det bra att klacka om skon i samband med detta, och sedan när klack och tågummi är nedslitet är även resten av sulan det, och det är dags för en omsulning då både klack och sula byts.
Tecken på att sulan börjar bli så sliten att den bör bytas är att du börjar känna exempelvis grus och annat tydligare när du går. Om du tar upp skon och trycker mitt på slitsulan känns den också tunn och flexar mycket. Går det så långt att det blir hål bör du omedelbart sluta använda skorna till dess att du sulat om dem. 
Så här långt bör man alltså inte låta det gå innan man sular om sina skor. Som synes har kunden satt dit tågummi hos skomakare.
Du kan då välja att gå till en skomakare och göra en halvsulning, när översta delen på klacken och den främre delen av sulan, slitdelen, byts ut, eller en helbottning där klacken och hela sulan byts ut. Eller så kan du om tillverkaren erbjuder det skicka tillbaka skorna till fabriken för omsulning och restaurering, det erbjuder vi exempelvis med skor från TLB Mallorca (mer om det nedan).
För gummisulor gäller egentligen samma som för lädersula, med skillnaden då att de generellt håller klart längre, och att det oftast inte går att sätta dit förstärkning för bara tån eller att göra en halvsulning, utan du får göra en helbottning direkt.
Fabriksomsulning av randsydda skor
För dig som köpt ett par skor från TLB Mallorca, antingen deras standardlinje eller topplinjen Artista, erbjuder vi möjligheten att skicka tillbaka skorna till fabriken på Mallorca för en helomsulning och uppfräschning. Det kostar 1 500 kronor plus fraktkostnad till oss. Särskilt Artista-skor med de smala midjorna kan vissa skomakare ha svårt att sula om, då är detta enda alternativet. TLB accepterar skor för omsulning även om skomakare har gjort arbeten på dem innan, så länge det arbetet är gjort på bra sätt.
På fabriken plockar man bort klacken, sprättar sulsömmen och plockar bort yttersulan. Skicket på korkfyllning och andra delar i skons innanmäte kontrolleras och bytes vid behov, även randen bytes om det behövs. Därefter sys ny sula på, klack sätts dit och samma finish som när skorna var nya genomförs. Du får tillbaka ett par skor i utmärkt skick, redo att användas många nya dagar på dina fötter.
Så här ser skorna ut efter fabriksomsulning. Här valde kunden också ekgarvad JR-sula, vilket man har möjlighet till för en extra kostnad. Du kan till och med välja att byta från lädersula till gummisula eller tvärtom i samband med omsulningen.
Några fler bilder.
Kontakta oss på ktj@skolyx.se om du vill sula om dina TLB skor, eller om du har andra frågor om omsulningar och reparationer.